飛機(jī)訂單
1、美聯(lián)航增購(gòu)10架A350-900飛機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，美聯(lián)航宣布，將增購(gòu)10架空客A350-900飛機(jī)，并將原先的35架A350-1000訂單變更為A350-900飛機(jī)，同時(shí)將推遲飛機(jī)交付日期。
美聯(lián)航首席財(cái)務(wù)官Andrew Levy表示，A350-900飛機(jī)更適合公司的航線網(wǎng)絡(luò)。A350-900飛機(jī)將用于替換機(jī)隊(duì)中的波音777-200ER飛機(jī)。
2、1-8月空客共交付76架A320neo飛機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，8月份空客交付了8架A320neo飛機(jī)，前8個(gè)月總計(jì)交付76架。
今年前8個(gè)月，空客累計(jì)交付399架飛機(jī)，其中A350飛機(jī)43架；獲得215架飛機(jī)凈訂單�？湛陀�(jì)劃今年全年交付超過720架飛機(jī)。
3、SkyWest航空公司訂購(gòu)25架巴航工業(yè)E系列飛機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，巴航工業(yè)公司宣布獲得SkyWest航空公司25架E系列飛機(jī)確認(rèn)訂單，總價(jià)值約11億美元。該訂單預(yù)計(jì)于2018年開始交付。
空管
4、歐航協(xié)呼吁減少空管原因延誤
據(jù)ATW新聞報(bào)道，歐洲航協(xié)（A4E）呼吁歐洲的空中導(dǎo)航服務(wù)商采取措施，減少因空管原因?qū)е碌难诱`。
歐洲航協(xié)表示，空管資源規(guī)劃不周全加上容量的限制，導(dǎo)致7月份總計(jì)200分鐘的延誤，同比增長(zhǎng)了12%，較2015年增長(zhǎng)了35%。
5、空客A3啟動(dòng)未來空中交通管理項(xiàng)目研究
據(jù)ATW新聞報(bào)道，空客旗下A3公司啟動(dòng)了未來空中交通管理（ATM）項(xiàng)目，可以讓不同類型的飛行器（如快遞無人機(jī)、飛行出租車）共用空域，并可用于新的任務(wù)。
該項(xiàng)目名為Altiscope，可以對(duì)ATM相關(guān)政策及運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行模擬評(píng)估，以讓監(jiān)管部門、政策制定者、運(yùn)營(yíng)商、城市管理等來測(cè)試不同方法并評(píng)估影響。
破產(chǎn)
6、意大利航空員工計(jì)劃購(gòu)買公司20%股權(quán)
據(jù)路透社報(bào)道，意大利航空2名飛行員聯(lián)合公司大量員工，計(jì)劃競(jìng)標(biāo)負(fù)債累累的意航的10%-20%股權(quán)。目前尚不清楚有多少員工參與，據(jù)悉員工此舉是為了保住工作，部分資金來源可能是其遣散費(fèi)。
意大利政府正在為意航尋找買家，包括瑞安在內(nèi)的約10個(gè)競(jìng)拍者有意收購(gòu)部分或全部的意航資產(chǎn)。
7、柏林航空進(jìn)一步削減遠(yuǎn)程航線
據(jù)Flightglobal報(bào)道，柏林航空將停止所有自柏林始發(fā)的遠(yuǎn)程航班運(yùn)營(yíng)，還將停運(yùn)杜塞爾多夫至奧蘭多的航線。
柏林航空表示，削減航線網(wǎng)絡(luò)以減少虧損的航線，同時(shí)穩(wěn)定目前的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
美聯(lián)航
8、美聯(lián)航：可通過支持亞馬遜Alexa語(yǔ)音助理設(shè)備值機(jī)
據(jù)ATWOnline報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，美聯(lián)航宣布推出亞馬遜Alexa技能插件，美聯(lián)航的旅客將可以通過支持Alexa語(yǔ)音助理的設(shè)備查詢航班信息，常旅客綁定賬戶后還可以通過該設(shè)備值機(jī)。美聯(lián)航也由此成為第一家開發(fā)Alexa技能插件的航空公司。
9、美聯(lián)航：價(jià)格戰(zhàn)“很痛苦”，但會(huì)堅(jiān)持到底
據(jù)彭博社報(bào)道，美聯(lián)航首席財(cái)務(wù)官Andrew Levy周三對(duì)投資者表示，“我們不喜歡當(dāng)前的運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)，也不喜歡低價(jià)對(duì)營(yíng)收帶來的負(fù)面影響，這很痛苦，很苦難，但是我們會(huì)堅(jiān)持到底。”為了應(yīng)對(duì)廉航的競(jìng)爭(zhēng)，美聯(lián)航不斷降低票價(jià)，以價(jià)格戰(zhàn)阿里回應(yīng)，預(yù)計(jì)將對(duì)Q3營(yíng)收帶來4億美元的影響。
其他
10、航空業(yè)尋求人工智能技術(shù)（AI）提升客戶服務(wù)
據(jù)Tnooz報(bào)道，越來越多的航空公司和機(jī)場(chǎng)開始采用人工智能技術(shù)（AI）來支持其客戶服務(wù)平臺(tái)，尤其是遇到延誤等異常情況時(shí)客戶服務(wù)繁忙的時(shí)候。
根據(jù)SITA的報(bào)告，2017年航空公司及機(jī)場(chǎng)將在IT方面分別投資243億和84.3億美元。未來將有52%的航空公司和45%的機(jī)場(chǎng)將研發(fā)或部署AI項(xiàng)目。目前已經(jīng)有14%的航空公司和9%的機(jī)場(chǎng)使用了聊天機(jī)器人。
11、瑞安限帶一件隨身行李 并降低托運(yùn)費(fèi)
據(jù)彭博社報(bào)道，由于旅客經(jīng)常攜帶過多行李進(jìn)入客艙并造成延誤，瑞安航空近日決定，將取消之前的可以免費(fèi)攜帶兩件隨身行李進(jìn)入客艙的規(guī)定。從11月1日起，每位旅客只可攜帶一件隨身行李。另外，托運(yùn)行李的費(fèi)用由之前的35歐元降為25歐元，最大重量由之前的15千克調(diào)整為20千克，預(yù)計(jì)瑞安每年的行李收費(fèi)將因此減少5000萬歐元。
12、飛行員短缺 捷藍(lán)培訓(xùn)非專業(yè)人士
據(jù)彭博社報(bào)道，捷藍(lán)航空周三表示，即日起至9月30日，公司將繼續(xù)從網(wǎng)上招聘6名其他行業(yè)社會(huì)人員參加一個(gè)為期4年、耗資12.5萬美元的飛行員培訓(xùn)計(jì)劃。為了應(yīng)對(duì)飛行員短缺，捷藍(lán)航空去年招聘了24位來自各行各業(yè)的候選人，包括便利店職員、會(huì)計(jì)等，目標(biāo)是將他們培訓(xùn)為合格的飛行員。捷藍(lán)表示這一計(jì)劃相當(dāng)成功。
13、IATA：7月份全球航空客座率提高至84.7%
根據(jù)IATA最新數(shù)據(jù)，7月份全球航空客運(yùn)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁但趨勢(shì)放緩，旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）增長(zhǎng)6.8%。同時(shí)運(yùn)力（ASK）增長(zhǎng)6.1%，使平均客座率達(dá)到了84.7%。