北京時(shí)間15日彭博報(bào)道，在中國(guó)內(nèi)地航空公司直航需求升溫之際，中國(guó)為爭(zhēng)取更多航權(quán)與美國(guó)和法國(guó)展開(kāi)了磋商。

　　中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖周日在一帶一路高峰論壇間隙接受采訪時(shí)稱(chēng)，中國(guó)航空公司在中美航線上的航權(quán)已經(jīng)用盡，目前談判目的就是要爭(zhēng)取更多航權(quán)。他表示，中國(guó)擬增強(qiáng)與一帶一路沿線國(guó)家的通航，與法國(guó)的談判正是這項(xiàng)計(jì)劃的部分內(nèi)容。

　　若能達(dá)成協(xié)議，從國(guó)有的中國(guó)國(guó)航和東方航空到海南航空在內(nèi)，眾多航空公司將可能在部分盈利性最好的國(guó)際航線上擴(kuò)大服務(wù)。為吸引中國(guó)出境游客，去年，英國(guó)和澳大利亞均增加了與中國(guó)之間的航權(quán)數(shù)量。

　　馮正霖表示，美國(guó)航空公司仍有富余航權(quán)，他們要求在北京、上海和廣州進(jìn)出港時(shí)間上獲得更好的安排。

　　馮正霖稱(chēng)，通過(guò)完善基礎(chǔ)設(shè)施與中國(guó)航空改革，上述要求將逐步得到滿足。作為全球第二繁忙的空港，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2016年接待逾9,400萬(wàn)人次旅客，該機(jī)場(chǎng)所在的北京還在建設(shè)新的機(jī)場(chǎng)。

　　中國(guó)國(guó)航A股今年以來(lái)上漲33%，南方航空上漲17%。據(jù)中國(guó)前三大航空公司公布的財(cái)報(bào)，三家公司2016年的合計(jì)利潤(rùn)達(dá)到五年最高水平。

　　馮正霖表示，在一帶一路沿線65個(gè)國(guó)家中，已有43個(gè)國(guó)家與中國(guó)開(kāi)通直航。他還表示，中國(guó)與64個(gè)國(guó)家建立了雙邊運(yùn)輸協(xié)議，因此未來(lái)將開(kāi)通更多直航線路。