作者: 發(fā)布時間:2017-05-15 瀏覽:次 信息來源:民航資源網(wǎng)
圖:亞航A320客機 攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“KMG木魚”
航空公司方面
1.亞洲航空將在中國河南合資成立亞航中國
亞洲航空公司與光大、河南省政府工作組簽署了諒解備忘錄,以在中國成立低成本航空公司。
亞航中國還將投資航空基礎(chǔ)建設(shè),包括在鄭州機場設(shè)立低成本航空專用航站樓,培訓(xùn)飛行員、機組人員和工程師的航空學(xué)院,以及為飛機提供維修、修理和大修服務(wù)設(shè)施。
2.星空聯(lián)盟慶祝成立20周年
星空聯(lián)盟在法蘭克福舉辦成立20周年慶祝活動,同時發(fā)起贏取百萬里程獎勵的旅行體驗分享活動。
星空聯(lián)盟表示,未來戰(zhàn)略重心已經(jīng)從航線網(wǎng)絡(luò)擴展轉(zhuǎn)向為旅客提供無縫中轉(zhuǎn)體驗。而數(shù)字技術(shù)處于這一戰(zhàn)略的核心位置。
3.美聯(lián)航駕駛艙入門密碼被意外公開
據(jù)外媒報道,美聯(lián)航稱,進入飛機駕駛艙的入門密碼被意外公開。一名空乘在網(wǎng)站上發(fā)帖時不小心包含了密碼信息。美聯(lián)航稱已經(jīng)采取措施來保證駕駛艙的安全,并表示這并不是黑客攻擊事件。
通常美聯(lián)航會定期修改飛機駕駛艙的密碼。目前尚不清楚事件涉及了多少飛機。
4.因生日蛋糕發(fā)生爭吵,捷藍航空將一家人趕下飛機
綜合外媒報道,來自美國新澤西州的一家人聲稱,因為他們帶上飛機的一個生日蛋糕,5月13日他們一家人被趕下捷藍航空從紐約飛往拉斯維加斯的航班。
Burke一家表示,蛋糕一開始放在頭頂行李架上,但被空乘人員認(rèn)為是一個安全風(fēng)險。他們與空乘就在哪里放置蛋糕發(fā)生爭吵,隨后他們被趕下飛機。
5.澳洲航空考慮將其新的波音夢想飛機命名為Vegemite(咸味醬)
據(jù)新西蘭媒體報道,澳洲航空將于今年晚些時候接收其首架波音夢想飛機,對于新飛機的名字,它正在征求員工的意見。
在員工提出的名字建議中,有Uluru(澳州艾爾斯巖,世界最大的單體巨石),Kakadu(卡卡杜,澳大利亞國家公園),Great Barrier Reef(大堡礁),還有Vegemite(咸味醬)。
機場方面
1.迪拜政府投資30億美元用于機場擴建
路透社消息,5月14日迪拜政府宣布將提供30億美元長期資金用于機場擴建,包括迪拜國際機場和馬克圖姆國際機場。馬克圖姆國際機場計劃于2025年成為迪拜的主要機場,并成為阿聯(lián)酋航空的主基地。
2.洛杉磯國際機場所有航空公司更換航站樓
據(jù)美聯(lián)社報道,駐扎在洛杉磯國際機場的航空公司正在進行一場規(guī)模巨大的搬遷行動,并且搬遷進行的很順利。
機場方面稱,5月13日,七家航空公司一夜之間更換航站樓完畢,而達美航空則結(jié)束了為期三天搬遷工作中的第一天。另外幾家航空公司在14日進行了搬遷。
此次搬遷涉及移動飛機、搬運數(shù)百臺電腦、數(shù)千個盒子、重新布置家具以及更換標(biāo)識。此次搬遷將一直持續(xù)到17日早晨。
飛機制造方面
GAMA:一季度通用飛機飛機交付量增長2.3%
通用航空制造商協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一季度通用航空飛機交付434架,增長2.3%。其中活塞式飛機交付203架,噴氣式公務(wù)機交付130架。但是渦槳飛機交付量下降了42.8%。
其它方面
1.攜程有意收購德媒體巨頭旗下的在線旅行業(yè)務(wù)
彭博社消息,攜程計劃收購德國媒體巨頭ProSiebenSat1旗下的在線旅行公司Etraveli。黑石集團等公司也參與了競標(biāo)。據(jù)悉,Etraveli的最高售價可能達到5億歐元。
Etraveli的機票預(yù)訂業(yè)務(wù)在歐洲地區(qū)市場份額排名前五,年營收額大約有1億美元。
2.美歐將就擴大電子設(shè)備禁令一事舉行會談
據(jù)彭博社報道,本周,美國國土安全部部長John Kelly將與歐洲委員會官員在布魯塞爾舉行會談,就禁止乘客將手提電腦和其它電子設(shè)備帶入飛美航班客艙一事進行討論。
5月12日,Kelly已經(jīng)與歐洲委員會專員Dimitris Avramopoulos和Violeta Bulc進行了談話。盡管歐洲機場和航空公司正在為美國的電子設(shè)備禁令做準(zhǔn)備,但在美歐官員繼續(xù)進行談判的同時,尚無機場和航空公司宣布任何措施。
3.面對美國電子設(shè)備禁令,歐洲航企嚴(yán)陣以待
據(jù)美聯(lián)社報道,美國關(guān)于禁止乘客將手提電腦和平板電腦帶入航班客艙的禁令預(yù)計將會擴大到來自歐盟的航班,這一舉動將會導(dǎo)致全球最繁忙的航空旅行走廊陷入一場物流混亂。
這一禁令將會對年客運量達6500萬人次、每天超過400個航班的跨大西洋航線造成影響,因為許多商務(wù)旅客在航班飛行過程中需要使用電子設(shè)備進行工作。