沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地，已經(jīng)基本建設(shè)成為 “ 國防科技人才培養(yǎng)基地 ”“ 遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地 ” ，努力打造 “ 國內(nèi)一流的裝備制造技術(shù)工程研究基地 ” 。學(xué)校占地 1731 畝，建筑面積 84.38 萬平方米，固定資產(chǎn)總值 22.80 億元。教學(xué)科研儀器設(shè)備總值 5.91 億元。圖書館入藏圖書 1338528 冊（包括圖書、期刊、學(xué)位論文、報紙，不包括院系圖書），報刊 4590 種；電子圖書 693768 冊。學(xué)校下設(shè) 26 個教學(xué)、科研單位；現(xiàn)有 65 個本科專業(yè)，有教職工 1600 余人，專任教師 1065 人�，F(xiàn)有各類學(xué)生 21000 余人。

         作為同北京廣慧金通教育科技有限公司開展校企合作聯(lián)合培養(yǎng)民航專業(yè)人才的合作院校之一。近年來，伴隨著國家 “ 校企合作、產(chǎn)教融合 ” 的政策支持與號召，貴校在校企合作聯(lián)合培養(yǎng)民航專業(yè)人才方面，都收獲了怎樣的成果？需要繼續(xù)深化改進(jìn)的地方又有哪些？

        沈陽航空航天大學(xué)與北京廣慧金通教育科技有限公司的校企合作歷史久遠(yuǎn)，根基牢固，雙方積極響應(yīng)新時代校企合作產(chǎn)教融合的政策，進(jìn)行深度校企合作，共建立足東北、輻射全國，在國內(nèi)具有相當(dāng)競爭力和影響力。多年來，雙方基于 “ 合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展 ” 的共同目標(biāo)，創(chuàng)造了就業(yè)率 100% 、升空率 85% 以上的驕人業(yè)績，畢業(yè)生遍及國航、東航、南航、大韓航空、卡塔爾等國內(nèi)外航空公司，大部分同學(xué)成為航空公司的中堅力量，部分人員走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，我們的空乘人才培養(yǎng)已經(jīng)成為全國高等學(xué)校獨具特色的典范。在未來的合作中，將繼續(xù)高度融合、資源整合，在招生就業(yè)、教育教學(xué)、學(xué)生管理、實習(xí)實訓(xùn)等方面通力合作，矢志將航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)和學(xué)生能力培養(yǎng)作為第一要務(wù)，以推動和促進(jìn)沈陽航空航天大學(xué)民航教育事業(yè)發(fā)展。

        據(jù)悉，作為航空院校之一，且是最早一批同金通公司開展校企合作民航專業(yè)的院校之一。貴校在培養(yǎng)民航專業(yè)領(lǐng)域人才有著哪些經(jīng)驗和特色？培養(yǎng)的優(yōu)秀學(xué)子，如何為中國民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)？

         我校于1999 年在全國首創(chuàng) “ 空姐 ” 學(xué)歷化，創(chuàng)辦空中乘務(wù)專業(yè)�？�，填補(bǔ)了我國航空服務(wù)人才培養(yǎng)的空白， 2007 年空中乘務(wù)專業(yè)被確立為遼寧省高職高專示范專業(yè)； 2013 年我校創(chuàng)辦本科表演專業(yè)（空中乘務(wù)方向）； 2019 年成功獲批開設(shè)本科航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)。

        我們的教師隊伍在持續(xù)多年的教學(xué)、教改、科研、實踐等工作與探索中積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了豐碩的教學(xué)教改科研成果，多年來主持國家及省市科研項目近40 項，在國內(nèi)外公開刊物發(fā)表具有代表性的學(xué)術(shù)論文百余篇，其中，教改項目《空乘服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究》曾獲教育部教學(xué)成果二等獎、遼寧省教學(xué)成果一等獎。我校組織策劃了全國空中乘務(wù)專業(yè)規(guī)劃教材，截至目前，已推出超過 20 本，為我國空乘專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。為了凸顯民航管理特色，我校針對航空服務(wù)業(yè)人才需求的特殊性，效仿軍事單位管理模式，對學(xué)生實行準(zhǔn)軍事化管理。通過嚴(yán)格的制度、嚴(yán)格的管理和嚴(yán)格的考評，塑造學(xué)生堅韌的意志品質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)明的組織紀(jì)律。此外，我們明確 “1+X” 培養(yǎng)模式，增強(qiáng)實踐環(huán)節(jié)和技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)，加強(qiáng)學(xué)生的禮儀、服務(wù)、心理、交流等能力。學(xué)生前 3 年在校內(nèi)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)及基本技能訓(xùn)練，最后 1 年在航空公司從事技能實訓(xùn)及技能實踐，為獲取中國民用航空器客艙乘務(wù)員訓(xùn)練合格證書及持證上崗打下堅實的基礎(chǔ)。截至目前，我們已輸送 4000 余名畢業(yè)生到國內(nèi)外航空公司從事空中乘務(wù)工作，獲得廣泛好評，其中已有 300 余人擔(dān)任乘務(wù)長職務(wù)，沈航學(xué)子已成為各大航空公司的骨干和公司發(fā)展的中堅力量。

        在平時的課外實踐以及賽事比拼中，貴校的空乘專業(yè)學(xué)子都參與了哪些活動，獲得了怎樣的成績？這些活動的參與對于培養(yǎng)學(xué)生日后走向民航崗位有著怎樣的作用？

        我們注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力，為學(xué)生創(chuàng)造展示個人才藝才能的平臺，學(xué)校每年定期組織學(xué)生積極參加國家、省、市級空乘專業(yè)服務(wù)技能大賽、全民健身操大賽、啦啦操大賽、才藝競賽等，并取得驕人成績，曾獲全國高等院校空乘專業(yè)推介展示會金獎、世界旅游小姐中國賽區(qū)季軍、全國全民健身操舞大賽一等獎、全國啦啦操聯(lián)賽第二名等。此外，我們每學(xué)期還會開展豐富的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，鼓勵和支持學(xué)生盡早參與科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和社會實踐等創(chuàng)新活動。這些活動的開展對于推動高等教育教學(xué)改革，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)方法的創(chuàng)新，不斷激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、合作精神、創(chuàng)業(yè)精神和實踐能力，有著積極的意義和作用。

        校企協(xié)同育人，成果共享、風(fēng)險共擔(dān)。那么雙方在進(jìn)一步提升空乘學(xué)子升學(xué)、就業(yè)方面需要各自做出哪些努力？

        校企協(xié)同育人，聯(lián)合培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才，作為高校，應(yīng)當(dāng)站在全新的高度，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，重新審視民用航空系統(tǒng)在新發(fā)展階段、新歷史任務(wù)、新環(huán)境條件下，對專業(yè)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新發(fā)展的供給層次、數(shù)量及質(zhì)量的需求，完善人才培養(yǎng)方案，探索人才培養(yǎng)模式，真正擔(dān)負(fù)起為民航強(qiáng)國建設(shè)儲備高素質(zhì)人才的重任，而作為企業(yè)方，應(yīng)提供更多技能實踐平臺，校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，共同促進(jìn) “ 雙師雙能型 ” 教師隊伍建設(shè)。

        作為高校的教育者和領(lǐng)導(dǎo)者，您是如何看待未來中國民航發(fā)展的？在校企合作中，需要培養(yǎng)出怎樣的民航高素質(zhì)人才來滿足國家向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)型發(fā)展？

        由于我國逐步放松了國內(nèi)航線運價管制和國內(nèi)航線經(jīng)營權(quán)及航班調(diào)整的審批，放寬了市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，參與航空運輸市場的競爭，國內(nèi)民航業(yè)對民航專業(yè)技能人才的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。同時，受新冠肺炎疫情疊加影響，新一輪科技創(chuàng)新成為迫切需要，這更加凸顯了 “ 面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康 ” 的重大歷史意義和現(xiàn)實戰(zhàn)略需求。承載國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的民航業(yè)，數(shù)字化、智能化、智慧化遞進(jìn)迭代式技術(shù)創(chuàng)新。如何為未來儲備民航專業(yè)技術(shù)人才和科技創(chuàng)新人才成為民航持續(xù)健康發(fā)展、建設(shè)民航強(qiáng)國的重要課題。民航業(yè)迫切需要能夠推動智慧民航建設(shè)的技術(shù)專才，迫切需要基于數(shù)字化平臺貫通民機(jī)工業(yè)與民機(jī)運營的國際化復(fù)合型民機(jī)通才，迫切需要基于智慧民航平臺貫通民機(jī)運營全流程的保障全才。

        新時代、新使命，教育的發(fā)展也必將繼往開來。您認(rèn)為，在這樣的背景下將為中國高等教育和職業(yè)教育帶來怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

        當(dāng)前，面對國際國內(nèi)形勢的深刻變化，特別是我國發(fā)展格局的重大轉(zhuǎn)變，我國高等教育面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。首先，我國高等教育面臨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。當(dāng)今世界處于百年未有之大變局，如何拓展國際視野，加強(qiáng)國際戰(zhàn)略思維，培養(yǎng)國際化人才，助力我國在全球治理格局中發(fā)揮關(guān)鍵性的作用；如何轉(zhuǎn)變教育發(fā)展方式，致力于提高教育質(zhì)量、優(yōu)化教育結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展，建成高等教育強(qiáng)國，促進(jìn)實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，都是我國高等教育需要應(yīng)對和回答的重要問題。進(jìn)入新時代，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)型，如何適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求，為科技創(chuàng)新、勞動者素質(zhì)提升和管理創(chuàng)新提供人力和智力支撐；如何應(yīng)對社會職業(yè)變化導(dǎo)致的人力資源需求和就業(yè)市場的變化，培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)人才，都對高等教育，尤其是職業(yè)教育提出了新的挑戰(zhàn)。

        其次，我國高等教育面臨著信息技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。近年來，互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)方興未艾，人工智能、虛擬現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)日新月異，信息技術(shù)對教育領(lǐng)域的挑戰(zhàn)前所未有，教育理念、教育功能、教育形態(tài)和發(fā)展生態(tài)都在發(fā)生深刻變革。信息技術(shù)的運用突破了學(xué)習(xí)時間與空間的限制，拓展了高等教育的內(nèi)涵，也給大學(xué)帶來生存危機(jī)，大學(xué)的知識權(quán)威和學(xué)術(shù)壟斷地位遭到威脅，實際教育效能受到質(zhì)疑，需要我們重新思考教育的本質(zhì)與功能。

        同時，突如其來的新冠肺炎疫情使世界加速進(jìn)入動蕩變革期。高等教育與其他行業(yè)和領(lǐng)域一樣，需要在一個充滿動蕩變革的世界中把握所處的歷史方位和未來走向，順勢而為，乘勢而上，承載起時代賦予高等教育的歷史重任。

[  航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)介紹  ]

        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)，是教育部2019 年新增的本科專業(yè)，屬藝術(shù)學(xué)學(xué)科門類，培養(yǎng)層次為本科，培養(yǎng)目標(biāo)為高級民航服務(wù)管理人才，標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制四年，授予藝術(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位。該專業(yè)面向我國航空業(yè)快速發(fā)展的人才需求，以航空服務(wù)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)為學(xué)科基礎(chǔ)，著力培養(yǎng)綜合素質(zhì)培養(yǎng)和航空專業(yè)技能，為國內(nèi)外航空企事業(yè)單位提供航空服務(wù)和管理的高級管理應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才支撐。

        核心課程包括《舞蹈及形體訓(xùn)練》《形象設(shè)計與塑造》《客艙服務(wù)技能與訓(xùn)練》《客艙設(shè)備運行與管理》《民航服務(wù)英語》《客艙安全與管理》《民航法律法規(guī)》《民航概論》《機(jī)場運行與管理》等。建有融教育教學(xué)、技能實訓(xùn)和應(yīng)急事件處理的一體化仿真模擬訓(xùn)練艙、民航乘務(wù)員在線學(xué)習(xí)中心（CBT 實訓(xùn)室）、形體訓(xùn)練室、形象塑造室、飛機(jī)模型展廳等教學(xué)實訓(xùn)基地 , 可以充分滿足航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)理論與實踐相結(jié)合的要求。

        本專業(yè)培養(yǎng)具有較高的思想政治素質(zhì)、文化藝術(shù)素質(zhì)、良好形象氣質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，掌握藝術(shù)學(xué)和管理學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本知識，了解航空業(yè)有關(guān)政策和法規(guī)，熟悉國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)流程和要求，掌握航空服務(wù)和管理的基本技能，具備較高外語水平、溝通協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力，具有良好的服務(wù)意識，能在航空企業(yè)和管理部門從事航空服務(wù)和管理的高級應(yīng)用型人才。

        通過校企合作等形式，采取集中招聘（全國高等學(xué)校民航服務(wù)技能大賽）、推薦就業(yè)（校招社招）和訂單培養(yǎng)方式，為學(xué)生搭建穩(wěn)定暢通的就業(yè)平臺，確保學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量。學(xué)生就業(yè)可推薦到國內(nèi)和國際各航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機(jī)場安檢、值機(jī)、VIP 服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等工作，或可推薦到政府部門、企事業(yè)單位從事商務(wù)服務(wù)、管理、策劃、組織等工作。