2022 卡塔爾世界杯在北京時(shí)間 11 月 21 日 0 時(shí)正式拉開帷幕。作為疫情后首屆世界杯,卡塔爾世界杯承載了無數(shù)球迷的期待。在這場(chǎng)足球盛宴開啟的同時(shí),大量的國(guó)際游客涌入了卡塔爾,由此也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜。?jù)攜程消息,從本周開始到本屆世界杯結(jié)束,卡塔爾的國(guó)際航班預(yù)訂量將達(dá)到疫情以來的峰值。
國(guó)際機(jī)票價(jià)格環(huán)比增長(zhǎng)54%
世界杯的舉辦給卡塔爾當(dāng)?shù)貛砹舜罅坑慰汀?jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,卡塔爾世界杯組委會(huì)預(yù)計(jì),世界杯期間將有超過120 萬外國(guó)球迷入境卡塔爾,平均逗留時(shí)間為 4-5 天。
隨著越來越多的國(guó)際游客躋身卡塔爾,不斷增長(zhǎng)的入境需求也拉動(dòng)了赴卡塔爾的機(jī)票價(jià)格。據(jù)攜程消息,11 月 14 日 -20 日,以卡塔爾為目的地的國(guó)際機(jī)票價(jià)格環(huán)比前一周增長(zhǎng) 54% 。
不僅僅是攜程,在多個(gè)國(guó)外預(yù)訂平臺(tái)上,卡塔爾機(jī)票的價(jià)格也是水漲船高。其中在Booking 平臺(tái)上,倫敦直飛多哈單程最低價(jià)格為 5056 元;而世界杯結(jié)束后, 12 月 19 日該航線最低價(jià)格僅為 3080 元,低了近 2000 元。
從客源國(guó)來看,攜程數(shù)據(jù)顯示,11 月 20 日 -12 月 18 日,以卡塔爾為目的地的十大客源地國(guó)家分別為阿聯(lián)酋、英國(guó)、日本、沙特阿拉伯、埃及、西班牙、印度、新加坡、泰國(guó)、法國(guó)。
卡塔爾航空官網(wǎng)顯示,以阿聯(lián)酋為例,截至11 月 20 日 17:28 , 11 月 20 日從阿布扎比飛往多哈的頭等艙價(jià)格為 10190 迪拉姆,折合人民幣約 19751 元。而世界杯結(jié)束后, 12 月 19 日頭等艙的價(jià)格為 4170 迪拉姆,折合人民幣約 8082 元,僅為 11 月 20 日價(jià)格的 40% 左右。
從機(jī)票走勢(shì)來看,在攜程機(jī)票平臺(tái)上,11 月 20 日起飛的多個(gè)阿布扎比至多哈的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票已經(jīng)售罄, 11 月機(jī)票最低價(jià)為 2833 元, 12 月最低價(jià)為 728 元。
國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超過28 倍
11 月 11 日中國(guó)民航局取消入境航班熔斷機(jī)制發(fā)布后,攜程數(shù)據(jù)顯示,起飛時(shí)間為 11 月 20 日至 12 月 18 日的中國(guó)赴卡塔爾的機(jī)票預(yù)訂量同比 2021 年同期增長(zhǎng)超過 28 倍,機(jī)票預(yù)訂均價(jià)同比下降 37% 。從起飛時(shí)間來看, 11 月 17 日起飛的中國(guó)赴卡塔爾的航班預(yù)訂量達(dá)到年內(nèi)峰值。
卡塔爾航空是2022 年國(guó)際足聯(lián)卡塔爾世界杯的官方航空公司,也是中卡航線唯一的承運(yùn)人。航班時(shí)刻表顯示,卡塔爾航空中國(guó)始發(fā)航線包括杭州 - 多哈,航班號(hào) QR891, 每周二執(zhí)飛;廣州 - 多哈,航班號(hào) QR875 ,每周日?qǐng)?zhí)飛;香港 - 多哈,航班號(hào) QR817 ,每天一班。
卡塔爾航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本屆世界杯期間,卡塔爾航空打造別樣的機(jī)上體驗(yàn),并推出一系列為2022 年卡塔爾世界杯量身定制的主題產(chǎn)品和活動(dòng),涵蓋機(jī)上娛樂、賽事直播、豐富的菜單和乘客便利設(shè)施。
卡塔爾航空方面表示,機(jī)上娛樂系統(tǒng)將上線180 余個(gè)足球相關(guān)節(jié)目,包括對(duì)國(guó)際足聯(lián)主席詹尼 · 因凡蒂諾的獨(dú)家專訪。在 2022 年卡塔爾世界杯期間,旅客還可直接通過自己的個(gè)人設(shè)備,免費(fèi)觀看世界杯比賽和其他主要體育賽事的直播。
11 月 20 日,厄瓜多爾隊(duì)球員恩納 · 瓦倫西亞(上)主罰點(diǎn)球命中。這是本屆世界杯第一個(gè)進(jìn)球。
11 月 20 日,厄瓜多爾隊(duì)球員恩納 · 瓦倫西亞(上)與卡塔爾隊(duì)球員布阿萊姆 · 胡希(右)在比賽中拼搶。
與此同時(shí),世界杯期間,卡塔爾航空所有機(jī)艙菜單的設(shè)計(jì)靈感均來自賽事現(xiàn)場(chǎng),包括球場(chǎng)攤位上的小吃、體育場(chǎng)中備受歡迎的零食,以及球迷在家觀看比賽時(shí)享受的解饞美食,旨在為旅客提供最地道的風(fēng)味。
據(jù)攜程方面介紹,今年赴卡塔爾的中國(guó)用戶對(duì)于出行品質(zhì)的要求明顯高于往年。數(shù)據(jù)顯示,卡塔爾世界杯舉辦期間,中國(guó)赴卡塔爾的航班預(yù)訂艙位中,公務(wù)艙的預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超20% 。 80 后和 90 后的男性用戶占比超 7 成。一人行的用戶占比達(dá)到 47% ,兩人同行的用戶占比為 39% 。
從赴卡塔爾觀賽的熱門出發(fā)城市來看,北京、上海、廣州三座城市的球迷占比超過80% ,杭州和南京緊隨其后。從出行成本來看,南京用戶的成本最低,杭州用戶的成本最高。截至 11 月 11 日,南京用戶的機(jī)票預(yù)訂均價(jià)近 4000 元,杭州用戶的機(jī)票預(yù)訂均價(jià)則超過 12000 元。
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