新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期。截至今年3月份，民航業(yè)全行業(yè)累計(jì)虧損達(dá)2100億元，其中航空公司虧損超過(guò)1800億元。民航業(yè)何時(shí)能擺脫困境，行業(yè)是否有復(fù)蘇跡象？在多哈舉辦的第78屆國(guó)際航協(xié)年會(huì)剛剛落幕，會(huì)上傳出一些振奮人心的消息：今年全球航空業(yè)虧損預(yù)計(jì)將減少至97億美元，其中北美市場(chǎng)疫情后需求井噴。預(yù)計(jì)到明年，全球航空業(yè)將結(jié)束連續(xù)三年的虧損，實(shí)現(xiàn)盈利。

  自今年年初開(kāi)始，多國(guó)打開(kāi)國(guó)門(mén)，航空旅游業(yè)復(fù)蘇。北美是今年以來(lái)表現(xiàn)最強(qiáng)勁的地區(qū)，在美國(guó)龐大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和包括北大西洋在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)重新開(kāi)放的支持下，2022年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到88億美元。需求預(yù)計(jì)將恢復(fù)至2019年水平的95%，運(yùn)力達(dá)到99.5%。

  美國(guó)達(dá)美航空發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示，隨著市場(chǎng)需求大幅回升，達(dá)美航空在3月恢復(fù)盈利，并實(shí)現(xiàn)了近10%的調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率，3月份單位營(yíng)業(yè)收入在兩年內(nèi)首次超越2019年水平。第二季度調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將達(dá)到12%-14%。

  美國(guó)聯(lián)合航空此前亦透露，預(yù)計(jì)第二季度收入將達(dá)到歷史最高水平，今年夏天將是自疫情暴發(fā)以來(lái)最繁忙的季節(jié)。

  其他地區(qū)的航空業(yè)也均有顯著復(fù)蘇。國(guó)際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月份，歐洲國(guó)際航線客運(yùn)量同期增長(zhǎng)480.0%，與3月份（同比增長(zhǎng)434.3%）相比大幅提升。

  過(guò)去的兩年，隨著國(guó)內(nèi)疫情的反復(fù)，民航市場(chǎng)需求也不斷波動(dòng)，國(guó)內(nèi)民航業(yè)恢復(fù)緩慢。但近期民航局出臺(tái)一系列政策，在確保防疫安全的前提下，有序安排國(guó)際航班正常運(yùn)行，保障我國(guó)與五十四個(gè)國(guó)家國(guó)際客運(yùn)航線的暢通。同時(shí)，李克強(qiáng)總理在6月22日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，有序增加國(guó)內(nèi)國(guó)際客運(yùn)航班是進(jìn)一步穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施中的重要一環(huán)。羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢公司全球合伙人于占福表示，以上種種釋放出一個(gè)明確的信號(hào)，即受疫情影響已久的中國(guó)國(guó)際民航市場(chǎng)，將進(jìn)入一個(gè)全新的、更為溫和的測(cè)試和恢復(fù)階段。

  上周數(shù)據(jù)顯示，民航市場(chǎng)進(jìn)入快速上升期，同比降幅進(jìn)一步收窄，周執(zhí)行航班5.1萬(wàn)班次，日均7271班，環(huán)比上升16%。19日國(guó)內(nèi)飛機(jī)利用率達(dá)到4.59小時(shí)，為近三月來(lái)最高峰。

  上海的基地航空公司中國(guó)東航6月20日航班量創(chuàng)今年4月以來(lái)的新高，從最低值240班逐步恢復(fù)至當(dāng)天計(jì)劃執(zhí)行的1274班，這是東航自6月10日以來(lái)實(shí)現(xiàn)的單日航班量連續(xù)第11天超千班。

  與此同時(shí)，同程旅行大數(shù)據(jù)顯示，6月上半月，國(guó)內(nèi)景區(qū)門(mén)票出票量環(huán)比5月下半月上漲44%，機(jī)票出票量環(huán)比上漲31%。對(duì)比2021年同期，預(yù)計(jì)2022年暑期國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)將重回復(fù)蘇軌道，整體出游人次將有望恢復(fù)至2019年同期的70%以上。“在政策持續(xù)穩(wěn)定的情況下，暑運(yùn)可期。”飛常準(zhǔn)首席執(zhí)行官鄭洪峰說(shuō)。

  目前，在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)籌下，民航局正在與部分國(guó)家商談，逐步、穩(wěn)妥增加定期國(guó)際客運(yùn)航班，滿足人員往來(lái)需要�？梢钥闯�，航空業(yè)短期春寒作底，中期復(fù)蘇確定，長(zhǎng)期前景樂(lè)觀。疫情未改需求結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能，航空公司長(zhǎng)期盈利將超預(yù)期上行。