5月17日，由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)編制的《民航客艙乘務(wù)員職業(yè)形象規(guī)范》正式對(duì)外發(fā)布，這是我國(guó)民航業(yè)首個(gè)關(guān)于乘務(wù)員職業(yè)形象的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，被認(rèn)為將進(jìn)一步助力提升整個(gè)行業(yè)的知名度、美譽(yù)度及社會(huì)公眾對(duì)行業(yè)的信賴度。

 

  

國(guó)航乘務(wù)組

 

 

法國(guó)著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師皮爾·卡丹設(shè)計(jì)的國(guó)航第一代空乘制服

 

  自1955年至今，中國(guó)民航客艙乘務(wù)員隊(duì)伍經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展歷程，從“十八姐妹”到今天的10萬(wàn)客艙人，民航客艙人服務(wù)著廣大的國(guó)內(nèi)外旅客，職業(yè)形象也在日益提升，展現(xiàn)了“真情服務(wù)”“民航形象”�！睹窈娇团摮藙�(wù)員職業(yè)形象規(guī)范》是客艙乘務(wù)員職業(yè)形象管理工作的規(guī)范，主要涵蓋了制服、配飾、發(fā)型、妝容、職業(yè)姿態(tài)、職業(yè)禮儀等六個(gè)方面，并強(qiáng)調(diào)了服從機(jī)長(zhǎng)管理、工作場(chǎng)合職業(yè)禮儀等維護(hù)客艙安全的相關(guān)內(nèi)容。旨在為民用航空公司設(shè)計(jì)客艙乘務(wù)員職業(yè)形象提供基礎(chǔ)性和通用性規(guī)范，為促進(jìn)中國(guó)民航客艙隊(duì)伍整體建設(shè)，強(qiáng)化隊(duì)伍“真情服務(wù)”意識(shí)，“立足小客艙，服務(wù)大世界”，提升乘務(wù)員職業(yè)形象和促進(jìn)客艙安全做出努力。

 

 

東航乘務(wù)組

 

  該規(guī)范編制工作于2020年7月啟動(dòng)。中國(guó)航協(xié)客艙乘務(wù)委員會(huì)組織來(lái)自國(guó)航、東航、南航、海航和廈航的專業(yè)人員組成起草組，在參考相關(guān)乘務(wù)員管理的具體規(guī)定基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)起草通稿和反復(fù)修改，并征求41家會(huì)員航空公司客艙部門負(fù)責(zé)人和民航院校意見(jiàn)，多次研討完善后，提請(qǐng)行業(yè)專家和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家逐條審查通過(guò)。

 

 

南航乘務(wù)組

  

  中國(guó)航協(xié)理事長(zhǎng)助理、客艙乘務(wù)委員會(huì)主任馮潤(rùn)娥介紹，職業(yè)形象是指在公眾面前樹(shù)立的專業(yè)形象，民航客艙乘務(wù)員的職業(yè)形象不僅代表航空公司的企業(yè)形象，也是民航行業(yè)形象的重要組成部分。民航職業(yè)形象規(guī)范上升到行業(yè)層面的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)尚屬首次，在世界范圍也處于領(lǐng)先水平。這一標(biāo)準(zhǔn)兼顧客艙安全，并貫徹落實(shí)了“真情服務(wù)”理念，為國(guó)內(nèi)航空公司制定職業(yè)形象標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)和規(guī)范，也為相關(guān)院校在培訓(xùn)空乘學(xué)員提供了重要參考，在其他服務(wù)行業(yè)職業(yè)形象建設(shè)方面也具有一定借鑒意義。

 

 

海航乘務(wù)組

 

廈航空乘在與小旅客交流

 

  該規(guī)范既有很多民航特色的要求，如民航客艙服務(wù)具有安全限制、特情限制和空間限制，制服剪裁應(yīng)合體，套裝穿著以方便乘務(wù)員工作為主，最大限度地降低不安全因素；空勤登機(jī)證在進(jìn)入候機(jī)樓隔離區(qū)域或上下飛機(jī)時(shí)，應(yīng)規(guī)范佩戴；著制服期間不應(yīng)喧嘩打鬧等。又有很多符合時(shí)代要求的新內(nèi)容，如做好自媒體管控，不泄露旅客隱私；僅在工作值勤期間穿著制服，不穿著制服乘坐公共交通工具或進(jìn)行私人活動(dòng)等。（中國(guó)民航報(bào) 記者許曉泓）

 

“十八姐妹”代表與青年民航客艙乘務(wù)員代表合影