作者:不詳 發(fā)布時(shí)間:2016-02-29 瀏覽:次 信息來(lái)源:金通網(wǎng)
托業(yè)(TOEIC):托業(yè)考試是由美國(guó)ETS開(kāi)發(fā),用于測(cè)試母語(yǔ)非英語(yǔ)人員在日常工作環(huán)境中的英語(yǔ)交流能力。作為人力資源管理中的語(yǔ)言測(cè)評(píng)工具,已經(jīng)成為職業(yè)英語(yǔ)能力鑒定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。并于2002年由中國(guó)人力資源和社會(huì)保障部引進(jìn)中國(guó),作為我國(guó)職業(yè)英語(yǔ)水平等級(jí)考試。
托業(yè)內(nèi)容介紹:托業(yè)聽(tīng)力閱讀考試:采用紙筆考試的形式,內(nèi)容取材于現(xiàn)實(shí)生活中的商務(wù)場(chǎng)景,直接體現(xiàn)應(yīng)試者的聽(tīng)力與閱讀理解能力。
托業(yè)考試的特點(diǎn):
1. 高專業(yè)性:每道題都要經(jīng)過(guò)一個(gè)20人的專家審查小組16輪的審查。一套考卷要經(jīng)過(guò)1年以上的審核后才能成為正式的考卷。每套試卷的研發(fā)成本在10萬(wàn)美元以上,同時(shí)會(huì)有法律專家介入。
2. 高可信度:無(wú)論是哪一次考試試題,都可以對(duì)考生的英語(yǔ)能力做出相當(dāng)一致的判定。任何考生在一定時(shí)間內(nèi)參加幾次同考試卷的考試,會(huì)得到相對(duì)一致的成績(jī),差距在25分之內(nèi)。
3. 高真實(shí)性:所有考題都取自于真實(shí)的工作、生活場(chǎng)景,同時(shí)聽(tīng)力考試中主要有英國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞四種口音,可以反映考生是否具備充足的能力用英語(yǔ)處理日常生活及職場(chǎng)中的常見(jiàn)狀況。
4. 高全面性:托業(yè)考試不僅測(cè)試考生英文語(yǔ)言能力,而且聽(tīng)力題可以測(cè)試考生的記憶能力和時(shí)間管理能力,口語(yǔ)考題同時(shí)測(cè)試了溝通反映能力,寫(xiě)作題測(cè)試了考生的邏輯論述能力,這些都是國(guó)際職場(chǎng)要求員工具備的能力。
5. 高靈活性:根據(jù)客戶需求可以靈活便捷定制考試方式、時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù),并及時(shí)向客戶提供考試結(jié)果。
托業(yè)考試的作用:
由于乘務(wù)員職業(yè)需要無(wú)國(guó)界的與人交流,也隨著我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展壯大,對(duì)民航乘務(wù)員英語(yǔ)水平要求的不斷提高,近年國(guó)航、南航、海航等國(guó)內(nèi)航空公司都早已開(kāi)始采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選拔乘務(wù)員,這也就是我們?yōu)槭裁匆恢痹诔珜?dǎo)托業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn)與考試。而且,大部分外航也已明確指出,有托業(yè)英語(yǔ)成績(jī)的學(xué)生優(yōu)先錄取。托業(yè)英語(yǔ)成績(jī)?cè)僖膊粌H僅是一張紙、一個(gè)證書(shū),它的重要性已經(jīng)上升到了一個(gè)決定性的高度,它直接決定了我們的學(xué)生能否過(guò)關(guān)面試,能否成功走上工作崗位。在這種情況下,僅靠學(xué)習(xí)日常基礎(chǔ)英語(yǔ)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們的學(xué)生既需要掌握民航英語(yǔ)、商務(wù)英語(yǔ)、還要會(huì)應(yīng)用交際英語(yǔ)。
2016年3月13日?qǐng)?bào)到
2016年3月14日開(kāi)課
2016年4月2日結(jié)業(yè)
上課地點(diǎn):北京國(guó)翼中心1號(hào)樓
聯(lián)系人:談老師
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