今年以來，作為首都機場集團的重要成員企業(yè)，江西機場集團背靠大集團的平臺優(yōu)勢，在江西省委、省政府的大力支持下，迎來了平臺紅利、政策紅利、區(qū)位紅利集中釋放的黃金機遇期，扭轉(zhuǎn)了近年來持續(xù)低迷的發(fā)展態(tài)勢，運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了歷史性跨越。
平臺優(yōu)勢 助推南昌機場發(fā)展升級
數(shù)字似乎最能反應南昌機場的發(fā)展成就：今年1-9月份，南昌機場累計實現(xiàn)旅客吞吐量748.5萬人次，保障航班起降6.1萬架次，分別同比增長27.2%、23.9%，增速均位居中部地區(qū)機場首位。進入下半年，南昌機場更是步入發(fā)展快車道。7月，機場完成旅客吞吐量91.8萬人次，同比增長33.3%，增速躍居中部第一；8月，單月旅客吞吐量首次突破百萬人次，同比增長37.8%；9月，實現(xiàn)旅客吞吐量111.8萬人次，同比增長70.3%，增速位居全國機場前列。截止10月9日，南昌機場全年共完成旅客吞吐量786.7萬人次，同比增長29%，提前近3個月完成去年全年旅客吞吐總量。
這是一組讓所有江西機場人倍感振奮的數(shù)據(jù)。近年來，南昌機場運輸生產(chǎn)連續(xù)滯漲，近三年發(fā)展增速低迷。2016年增速僅為5%，增幅在全國省會機場排名倒數(shù)第一位，旅客吞吐量總量在全國機場排名由歷史最佳的29位下滑到33位。作為首都機場集團的全資子公司，在短短不到一年的時間，扭轉(zhuǎn)了近年來持續(xù)低迷的發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)的快速增長。這一切從根本上講得益于背靠大集團的平臺優(yōu)勢。
首都機場集團公司以京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略和民航強國戰(zhàn)略為指引，在推動自身發(fā)展的同時，積極踐行央企的政治和社會責任，把建設京津冀世界級機場群，順勢帶動成員機場群共同發(fā)展作為集團的核心戰(zhàn)略。首都機場集團管理著北京、天津、河北、江西、內(nèi)蒙、吉林、黑龍江等七個省、市、自治區(qū)的49個機場，并負責建設運營北京新機場，其規(guī)模優(yōu)勢使江西機場在加快自身發(fā)展，對話地方政府、航空公司等過程中更有話語權；在大型樞紐機場安全管理、協(xié)同運行等方面先進管理經(jīng)驗的共享，也為江西機場健康快速發(fā)展提供了堅強的后盾。
2016年8月16日，首都機場集團總經(jīng)理劉雪松與江西省委書記鹿心社會談時提出，2018年要將南昌機場建成千萬級樞紐機場。在集團的高位推動下，以“沖千萬”為突破口，迅速做大客流規(guī)模，縮小和大型機場之間的差距，將南昌機場打造成為江西經(jīng)濟騰飛的助推器，已經(jīng)成為首都機場集團、江西省委省政府的共識。2017年6月21日，江西省政府主要領導更是作出明確指示，南昌機場2017年要實現(xiàn)千萬旅客吞吐量，并配套多項加快民航發(fā)展利好政策。南昌機場迎來了發(fā)展升級的歷史性機遇。
首都機場集團的高位推動，尤其是集團領導的關心、關切，為建設南昌千萬級樞紐機場提供了大力支持。首都機場集團總經(jīng)理劉雪松、書記宋勝利高度重視沖千萬工作，多次作出重要批示和指示，并表示要舉全集團之力支持南昌機場沖千萬，常務副總經(jīng)理王星更是親自牽頭主抓此項工作。今年來，集團公司多次組織召開支持沖千萬發(fā)展專題會，指導出臺沖千萬工作方案；設立每年2000萬的航空發(fā)展資金，專門用以南昌機場增加航班航線補貼；充分發(fā)揮“京津冀一體化“的輻射帶動作用，利用北京新機場建設積極協(xié)調(diào)相關航空公司優(yōu)先配置南昌航線資源。
僅今年上半年，就推動國航南昌-北京CA1511/2航班由B737-800調(diào)整為A330-200執(zhí)飛，通過小機型換大機型增加座位數(shù)；同時新增北京=南昌CA1537/8航班。今年1-7月份，北京=南昌航班達到3592架次，同比增長3.4%，旅客量達到53.4萬人次，同比增長3.2%，尤其是在提出南昌機場2017年沖千萬以來的6、7月份，北京=南昌航班架次和旅客量均達到了兩位數(shù)的增長，遠遠高于首都機場國內(nèi)旅客整體增長水平。
8月22日，在首都機場集團支持下，加快江西民航發(fā)展論壇暨建設南昌千萬級樞紐機場推進會在南昌召開。省市地方政府、民航局、民航華東地區(qū)管理局、民航華東空管局、首都機場集團、江西機場集團及駐場各單位、30余家航空公司、56家旅行社、16家旅游景區(qū)以及20余家新聞媒體與會，就推進南昌機場沖千萬建言獻策，并促成集團公司就航班運力、航旅聯(lián)盟、空域資源等方面與相關單位達成合作意向，對加快江西民航發(fā)展具有十分重要的意義。
為宣傳推介江西民航發(fā)展?jié)摿俺晒衲?月，首都機場集團還組織開展了“大美國門?走基層”江西行活動，整合包括人民日報、中央電視臺、新華社等在內(nèi)的中央、地方20余家媒體資源走進南昌、景德鎮(zhèn)、贛州、井岡山等江西干、支線機場，為南昌機場沖千萬工作營造良好輿論氛圍。
在首都機場集團協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略引領下，成員機場間聚合優(yōu)勢、共享資源，為南昌機場加快發(fā)展提供增量。今年以來，集團旗下天津、哈爾濱、長春、呼和浩特、石家莊等機場，陸續(xù)新增或加密飛南昌航班航線。江西、內(nèi)蒙古機場集團今年10月聯(lián)合兩地航空公司、旅行社、媒體等單位共130余人，舉辦了航旅合作交流洽談會，互相推介雙方旅游資源和航空旅游產(chǎn)品，為兩地航空與旅游融合發(fā)展搭建溝通交流合作的平臺。
跨越趕超 江西綠色崛起的航空引擎
機場，是凸顯地方經(jīng)濟發(fā)展快慢的晴雨表。今年來，江西機場提速發(fā)展、跨越趕超，其發(fā)展正是“江西速度”的一個體現(xiàn)，為江西發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略支點作用和深度融入長江經(jīng)濟帶建設提供重要戰(zhàn)略支撐和堅實保障，江西綠色崛起的夢想正在這里起飛。
當前各地政府發(fā)展民航熱情很高，把發(fā)展民航作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的重要抓手，江西也不例外。江西省委、省政府高度重視民航業(yè)的發(fā)展，提出“大航空”理念，即加快形成航空制造、民航運輸、通用航空、臨空經(jīng)濟“四位一體”協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，努力把航空產(chǎn)業(yè)打造成為我省支柱產(chǎn)業(yè)。
江西省委書記鹿心社、省長劉奇對航空產(chǎn)業(yè)傾注了特殊關心，強調(diào)要舉全省之力做大做強航空產(chǎn)業(yè)，加快實現(xiàn)江西“航空夢”。副省長李貽煌組織省、市相關單位召開南昌機場沖千萬工作專題協(xié)調(diào)會，要求各單位站在全省、全局的高度予以大力支持。
江西發(fā)展不斷提速，加快民航發(fā)展正逢其時；江西區(qū)位優(yōu)勢獨特，加快民航發(fā)展前景廣闊，營造了地利；江西政策環(huán)境良好，支持民航發(fā)展力度空前，進一步增添了人和。當下的江西民航，迎來了加快發(fā)展的黃金機遇期，天時、地利、人和三者兼?zhèn)洹?/p>
今年來，在省市政府的多方協(xié)調(diào)下，民航發(fā)展的利好政策先后落地，江西民航加快發(fā)展的環(huán)境極佳。
今年6月，省政府組織召開專題協(xié)調(diào)會，明確1.15億元的基礎上，由省財政、南昌市政府按1:1的比例共同追加3億元項目資金，總額為4.15億元專門用于南昌機場航線開拓補貼，獎勵進駐昌北機場的航空公司。這意味著，從今年7月開始，航空公司和去年同期相比每增加一名乘客，就能獲得200元的“獎勵”。
7月，省政府再次組織專題會議，協(xié)調(diào)落實沖千萬項目資金使用辦法，力求優(yōu)化資金撥付流程、提高資金使用效率。
在各項利好的刺激下，各航空公司增加運力、增開航班熱情高漲。深航南昌分公司正式落地，江西航空第6架飛機落戶南昌；長龍、吉祥、河北、春秋等航空公司紛紛涉足或重返江西市場，在昌運營的航空公司增至45家；南昌飛襄陽、綿陽等空白航點被填補，滿洲里、中衛(wèi)以及洛杉磯、塞班等地的新包機航線相繼開通，南昌至曼谷的國際航線更創(chuàng)下每周28班的新高。截止目前，南昌機場共通航城市70個，同比增加20個。
推動民航加快發(fā)展，良好的交通運輸體系是必要條件。在省委、省政府的支持下，城市軌道機場快線、地鐵北延至昌北機場站、高鐵進站等綜合立體交通樞紐正在加速推進，將更大程度提升和強化南昌機場同其他周邊樞紐機場的競爭能力。不久的將來，南昌機場將突破單一航空節(jié)點的傳統(tǒng)機場模式，向空、鐵、軌、陸無縫銜接、零距離換乘的立體綜合交通樞紐轉(zhuǎn)型升級，從而輻射南昌城區(qū)、昌九一體化區(qū)域、江西全省乃至省際四個圈層，成為中國南北、東西兩條主動線交匯的重要轉(zhuǎn)運節(jié)點。
不辱使命 向歷史交上一份滿意答卷
要加快發(fā)展就要動真格的，決不拖延、不留后路。今年來，集團公司黨委全面貫徹落實首都機場集團、江西省委省政府指示精神，誓把開局當決戰(zhàn)，勇于擔當、創(chuàng)新思維、真抓實干；200多個日夜，江西機場全體干部職工不忘初心、不辱使命，以決戰(zhàn)決勝的決心，攻堅克難、堅守崗位，深耕加快機場發(fā)展責任田。
在建設千萬級樞紐機場的目標實施過程中，尤其年中發(fā)展目標的調(diào)整，給作為責任主體的江西機場集團帶來難得發(fā)展機遇的同時，也提出了巨大的挑戰(zhàn)。
2017年上半年，南昌機場完成旅客吞吐量443萬人次，同比增16.7%，要實現(xiàn)今年沖千萬發(fā)展目標，意味著下半年至少必須完成557萬人次吞吐量，增速上必須要再翻一番。這顯然是一個極為艱巨的考驗。
開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。當前，是我們實現(xiàn)彎道超車的最佳時間窗口，加快發(fā)展必須橫向倒邊，縱向到底，全力以赴如期完成千萬目標。江西機場集團黨委統(tǒng)一思想，引領南昌機場沖千萬。
2017年，集團公司黨委在全體干部職工中發(fā)起了為南昌機場沖千萬建功立業(yè)的總動員，并開展以“匯聚推動發(fā)展的磅礴正能量”為主題的倡議，鼓勵大家積極建言獻策，引領集團開始了一場深刻的思想變革。思想變則思路變，思路變則天地寬。圍繞南昌機場沖千萬目標的實施，集團公司從組織領導、政策支撐、航線開發(fā)、市場營銷、服務保障等五個方面，分解了112項具體措施，并調(diào)配精干力量成立市場營銷委員會，建立了工作考核機制，各單位各部門各司其職，全員營銷的氛圍全面形成。
要實現(xiàn)客源的增長，最關鍵的是要解決兩個問題——如何吸引航空公司增加運力，滿足市場需求；如何吸引更多的乘客來坐飛機，讓增加的航班產(chǎn)生效益。
如果說國航撐起了首都機場，東航撐起了上海機場，南航撐起了白云機場。那么，誰來支撐南昌機場實現(xiàn)千萬夢想?為此，集團公司堅持“一只眼睛開市場，一只眼睛看市長”的工作思路，積極營銷地方政府和航空公司，引進航班運力，支持基地航空做大做強。
沖千萬號角吹響以來，集團公司建立了向省、市兩級政府沖千萬工作動態(tài)周報匯報機制，保持政府對沖千萬工作的持續(xù)關注和支持，并配合省政府制定了對航空公司的旅客增量補貼政策；公司領導率隊赴民航華東地區(qū)管理局、民航華東地區(qū)空管局等民航行業(yè)管理機構，尋求對沖千萬工作的政策支持；拜訪各駐場單位，推動民航江西監(jiān)管局組織召開動員部署會，協(xié)調(diào)解決機場發(fā)展面臨的制約瓶頸；制定南昌機場旅客吞吐量增量獎勵辦法，積極引導航空公司增開航班航線并在繁忙航線上調(diào)大機型。
成效很快得以體現(xiàn)。沖千萬號角吹響僅一個月時間內(nèi)，就有24家航空公司明確表示支持與集團開展旅客吞吐量增量合作�；睾娇展痉矫妫衲昵叭径�，東航、江西航兩家基地公司共執(zhí)行航班1.1萬架次，同比增加28.9%。其中，江西航運力同比增長91.2%。今年10月，江西航空第6架飛機落戶南昌，南昌機場過夜航班增至18架，為南昌機場沖擊千萬再添新力量。今年年底東航、江西航空還將分別引入1架新飛機。
運力來了，如何推動客源增長？今年來，集團公司以創(chuàng)新性的市場開拓思維，深挖周邊客源。
江西豐富的旅游資源是發(fā)展江西航空市場的天然優(yōu)勢。今年8月，集團公司與省旅發(fā)委達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，推出江西航空旅游市場優(yōu)惠政策。即自2017年9月起至2017年年底，全省5A級旅游景區(qū)對省外游客憑身份證和南昌機場登機牌一周內(nèi)大門票5折優(yōu)惠；對境外游客憑國外護照和南昌機場登機牌一周內(nèi)免大門票。
為深度推廣該優(yōu)惠政策，集團公司成立多個政策宣講小分隊，聯(lián)合航空公司、省內(nèi)地接旅行社，分赴全國各目標客源市場，面向當?shù)芈糜谓M團社開展政策宣講，充分挖掘中長線航空客源市場潛力。在為期一個月的時間內(nèi)，已赴華北、東北、西北和西南等25個中長線客源城市開展專題宣講。經(jīng)過此次專題宣講，工作成效顯著。今年9月，南昌機場在航班大幅增加的前提下，客座率仍同比增長1%，達到84.2%；團隊旅客占比由原來的不足15%上升至30%。
安全是民航發(fā)展的生命線。在推動機場加快發(fā)展的同時，集團公司黨委始終堅持“安全隱患零容忍”，持續(xù)深化安全管理體系建設，深入推進確保安全提升服務專項行動，切實增強全員誠實守信“ 紅線” 意識和遵章守紀“底線”思維，確保機場運行絕對安全。與此同時，積極推動“真情服務”專項提升工作，面向社會公布涵蓋機場地面交通等13個方面、27項服務承諾，進一步提升機場服務品質(zhì)。
2017年，是江西機場人譜寫新的發(fā)展篇章的一年�；仨衲陙�，這段全員打響機場提速發(fā)展攻堅戰(zhàn)的歷程，成績來之不易。我們珍惜這來之不易的增長速度，更對江西機場未來發(fā)展充滿信心。“我們有信心，有決心，在建設南昌千萬級樞紐機場、加快江西民航發(fā)展進程中作出應有的貢獻，一定向歷史和人民，交上一份滿意的答卷！”