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首個具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的空中互聯(lián)網(wǎng)雙創(chuàng)中心落戶廣州

作者:    發(fā)布時間:2017-10-12   瀏覽:次   信息來源:中國民航網(wǎng)

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     日益成為社會關(guān)注熱點的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)吸引了越來越多的社會資本關(guān)注和參與。10月9日,藍色光標天地互聯(lián)科技(北京)有限公司(以下簡稱天地互聯(lián))與廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)簽訂合作框架協(xié)議,雙方將斥巨資打造中國空中互聯(lián)網(wǎng)全鏈條型的生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展系統(tǒng),通過建設(shè)首個具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的空中互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心,加快孵化產(chǎn)業(yè)集群,推動中國、“一帶一路”沿線泛空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

    據(jù)悉,此次雙方簽約落戶的航空產(chǎn)業(yè)項目堪稱“重量級”,涵蓋了總部、基金和產(chǎn)業(yè)園等方面。根據(jù)協(xié)議,合作雙方將創(chuàng)建中國首個空中互聯(lián)網(wǎng)雙創(chuàng)中心,大力推動空中互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)配套企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),總投資約10億元天地互聯(lián)全球總部將落戶該區(qū)。合作雙方將共同發(fā)起成立規(guī)模100億元的“一帶一路”空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,重點投向40多個“一帶一路”沿線國家航空公司空中互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運營項目,推動“一帶一路”空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而天地互聯(lián)更在該區(qū)規(guī)劃建設(shè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園,推動泛空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群大發(fā)展,引進集聚一批空中互聯(lián)網(wǎng)上下游企業(yè)及優(yōu)質(zhì)資源,打造成為萬億級空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群。

     據(jù)了解,廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)是“一路一帶”戰(zhàn)略的重要節(jié)點,是廣深科技走廊的主要通道,地處“粵港澳大灣區(qū)”的“頂點”,是我國首個也是唯一一個知識產(chǎn)權(quán)改革試驗田。 “十三五”期間,廣州提出建設(shè)國際航運樞紐、國際航空樞紐和國際科技創(chuàng)新樞紐等三大戰(zhàn)略樞紐的目標。目前,該區(qū)已把空中互聯(lián)網(wǎng)列為重點發(fā)展的創(chuàng)新標志性產(chǎn)業(yè),正依托良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),大力發(fā)展IAB(新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥)產(chǎn)業(yè),促進新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式集聚集群集約發(fā)展。

     據(jù)了解,客艙內(nèi)娛樂及連接產(chǎn)業(yè)(簡稱“IFEC”)正成為世界航空界科技發(fā)展的一大熱門領(lǐng)域。乘客在空中互聯(lián)網(wǎng)飛機上,可使用個人終端設(shè)備接入艙內(nèi)Wi-Fi,享受機載服務(wù)器上儲存的影視、音樂和游戲等娛樂內(nèi)容;或者通過機載衛(wèi)星/地空寬帶連接系統(tǒng)接入互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)空地互通互聯(lián)互動。目前全球有大約50余家航空公司提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),裝載Wi-Fi系統(tǒng)的飛機已超過4000架。其中,北美航空公司的空中互聯(lián)網(wǎng)飛機占比超過80%。

     中國空中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步較晚,2012年國航開始第一架機上網(wǎng)絡(luò)飛機試飛。目前,國內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接的飛機總數(shù)只有140余架,僅占中國民航運輸機隊總規(guī)模的6%。同時,新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》于今年10月份正式實施,放寬了對機上便攜式電子設(shè)備的管理規(guī)定,允許由航空公司對便攜式電子設(shè)備的影響進行評估,并制定相應(yīng)的管理和使用政策。伴隨國內(nèi)民航客運量的高速增長,以及機上使用便攜式電子設(shè)備政策的松綁,中國的“互聯(lián)網(wǎng)+民航”正迎來爆發(fā)式增長的黃金期,服務(wù)每年五億人次的航旅人群,創(chuàng)造萬億級的價值藍海。

     據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,目前空中互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)日益成熟,通過打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的空中互聯(lián)網(wǎng)一站式管理運營平臺BAO、以及全民航一站式場景營銷解決方案BAM,航空公司的運營成本可以降低,旅客不僅可以享受空中通訊及多種互聯(lián)網(wǎng)娛樂服務(wù),將來還可以實現(xiàn)機上免稅品網(wǎng)上自主下單,門到門配送等一站式服務(wù)。

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