近日，在中國(guó)民航局的例行新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)朱濤透露，日前，《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR—121部）第五次修訂發(fā)布，將于2017年10月起實(shí)施。
在此次修訂中，最令人關(guān)注的：放寬了對(duì)于機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）的管理規(guī)定，允許航空公司為主體對(duì)便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評(píng)估，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。
這也就意味著，民航局將是否允許航班上使用手機(jī)等便攜式電子設(shè)備的權(quán)力下放給航空公司。“相信在不久的將來，我們會(huì)看到有更多的航班允許使用便攜式電子設(shè)備。”朱濤說。
針對(duì)此項(xiàng)權(quán)利的解封，業(yè)內(nèi)人士是如何看待的呢？春秋航空新聞發(fā)言人張武安向民航資源網(wǎng)表示，空中使用手機(jī)是大勢(shì)所趨。
張武安首先指出，該規(guī)定沿用了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的相關(guān)規(guī)定，將使用便攜式電子設(shè)備（PED）的許可交由航空公司自行評(píng)估�！洞笮惋w機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂版將在今年10月起生效，但并不意味著一到10月，旅客就可以立即使用手機(jī)。因?yàn)楦骷液娇展緦⒏鶕?jù)第五版修訂版的各項(xiàng)規(guī)定，重新更新修訂公司手冊(cè)，完成民航局的評(píng)估，并向局方提交申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)后才可以放開。因此需要一定時(shí)間。樂觀估計(jì)，明年上半年，旅客有望可以在飛機(jī)上使用手機(jī)。
相應(yīng)的法律法規(guī)都需要更新
張武安表示，在此之前，各航企仍將嚴(yán)格執(zhí)行第四版規(guī)定，即飛行全程中嚴(yán)禁使用手機(jī)。目前，春秋航空已由運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部門牽頭組織，研究相關(guān)評(píng)估方案。
空中使用手機(jī)將是大勢(shì)所趨，但如何使用可能面臨部分限制。
張武安稱，參照目前各國(guó)外公司的做法，有的公司規(guī)定飛機(jī)在起降過程中要關(guān)閉手機(jī)。巡航過程中，有的公司還規(guī)定必須切換成飛行模式使用。中國(guó)各航企的規(guī)定應(yīng)該會(huì)比較一致，否則，各家公司規(guī)定不同容易引起旅客誤解和執(zhí)行的難度。我們建議，即使飛機(jī)上許可使用手機(jī)，但在飛行途中，也一定要嚴(yán)格聽從機(jī)組人員發(fā)布的安全提示。一旦不遵從機(jī)組的安全提示，在違規(guī)情況下使用手機(jī)且不聽勸阻，造成嚴(yán)重后果的，依然可能會(huì)面臨相關(guān)處罰。
權(quán)利解封將促進(jìn)空地互聯(lián)互通
WIFI設(shè)備在中國(guó)航空器上的應(yīng)用越來越廣泛。將手機(jī)等電子設(shè)備的使用許可交由航空公司評(píng)估，將大大促進(jìn)機(jī)上WIFI設(shè)備的發(fā)展，空地進(jìn)一步互聯(lián)互通。同時(shí)，更進(jìn)一步地促使航空公司在空中商城等的試點(diǎn)與應(yīng)用，開發(fā)更多地類似機(jī)票+產(chǎn)品。