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民航早報:墨西哥城機場強震后關(guān)閉 已恢復(fù)運營

作者:    發(fā)布時間:2017-09-20   瀏覽:次   信息來源:民航資源網(wǎng)

 民航早報:墨西哥城機場強震后關(guān)閉 已恢復(fù)運營

  圖:機場2號航站樓外面的路面

 

 

  1. 墨西哥城機場受7.1級地震影響關(guān)閉 已恢復(fù)運營

  綜合外媒報道,墨西哥當(dāng)?shù)貢r間19日13時14分的發(fā)生的7.1級地震造成墨西哥城機場關(guān)閉數(shù)小時。根據(jù)機場官方消息,當(dāng)?shù)貢r間下午16:00,機場已經(jīng)恢復(fù)運營,航站樓及跑道等設(shè)施已經(jīng)經(jīng)過評估。地震已造成180個航班受到影響,機場方面也建議旅客聯(lián)系航空公司,了解航班的最新動態(tài)。

 

  2.空客:中國航企未來5-7年時間需要至少60架A380

 

  據(jù)路透社報道,空客中國的負責(zé)人在9月19日表示,隨著航空客運量的增長,中國航企在未來5年左右時間可能需要60-100架空客A380飛機。

 

  空客中國的負責(zé)人Eric Chen在北京的一個活動中表示,對于中國航企在未來5-7年時間需要至少60架A380飛機這一點,我充滿信心。

 

  3.柏林航空競爭對手推出至加勒比海的航班服務(wù)

 

  據(jù)路透社報道,康多爾航空和歐洲之翼計劃推出杜塞爾多夫至加勒比海的航班,以便在柏林航空取消相應(yīng)航班后,滿足德國旅客希望在冬季前往陽光充足地區(qū)的需求。

 

  已申請破產(chǎn)的柏林航空在一家飛機租賃公司要求歸還其飛機后,被迫取消了自杜塞爾多夫和柏林兩個基地的遠程航線。

 

  4.途易飛尋求削減3000萬歐元成本,因準(zhǔn)備收回租賃給尼基航空的飛機

 

  據(jù)路透社報道,一家德國媒體報道稱,由于準(zhǔn)備收回租賃給柏林航空奧地利子公司尼基航空的飛機,途易飛航空正尋求削減至少3000萬歐元(3600萬美元)的成本。

 

  5.美參議員敦促航企為颶風(fēng)Maria受災(zāi)群眾撤離,實施票價限定政策

 

  據(jù)路透社報道,美國參議員Bill Nelson已于9月18日致信10家美國航企的首席執(zhí)行官,敦促他們?yōu)樘与x颶風(fēng)Maria侵襲的乘客實施票價限定政策,從而避免對票價的任何疑慮造成撤離的延誤。

 

  6.瑞安航空向飛行員提供獎金以避免取消更多航班

 

  據(jù)路透社報道,瑞安航空已向同意額外工作10天的資深飛行員提供1.2萬歐元的獎金,從而在取消了超過2000個航班后避免進一步的旅客服務(wù)中斷。

 

  7.加總理:將繼續(xù)與華盛頓方面就解決波音和龐巴迪之間的爭端而進行談判

 

  據(jù)路透社報道,加拿大總理Justin Trudeau在9月19日表示,加拿大將繼續(xù)與華盛頓方面就解決波音和龐巴迪之間的爭端而進行談判,而不考慮美國一家貿(mào)易法庭在下周是否對波音所提出的主張予以支持。

 

  Trudeau還在一場新聞發(fā)布會上表示,其政府將對波音發(fā)起反擊,他指責(zé)波音試圖讓數(shù)千名航空航天業(yè)員工失業(yè)。波音表示,加拿大龐巴迪正試圖以不公平的低價在美國傾銷其新的C系列客機。

 

  8.美航CEO:將價格戰(zhàn)堅持到底

 

  據(jù)彭博社報道,美國航空CEO Doug Parker近日表示,美國航空將“積極、絕對”的推出低票價來與廉航對手競爭。這也預(yù)示著美國各航空公司之間的價格戰(zhàn)將繼續(xù)下去,而這場價格戰(zhàn)已經(jīng)對各航空公司的股價造成了很大影響。自今年7月以來,航空公司股價已下跌了18%。

 

  9.Amadeus開發(fā)的新技術(shù)將幫助旅客免去到機場托運行李的麻煩

 

  據(jù)彭博社報道,Amadeus19日發(fā)布的一份聲明表示,該公司開發(fā)出一套幫助旅客處理行李的系統(tǒng),旅客可以將行李放在酒店、學(xué)校以及會議中心等地方,這些行李將被裝車運往機場進行安檢。據(jù)悉,這項技術(shù)運用云科技遠程訪問航空公司的旅客處理系統(tǒng)。維珍澳大利亞此前已成功在悉尼測試過該系統(tǒng),接下來的12-18月里,維珍將全面推廣到澳大利亞和新西蘭的其他機場。

 

  10.捷藍、SITA及CBP合作的生物識別技術(shù)測試結(jié)果相當(dāng)亮眼

 

  據(jù)ATWOnline報道,SITA19日表示,捷藍航空、SITA以及CBP三方合作的面部識別登機技術(shù)在波士頓機場的測試結(jié)果相當(dāng)完美,“匹配率幾乎達到100%”,而且該技術(shù)在旅客中也“非常受歡迎,絕大多數(shù)旅客都會選擇這種方式。”

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