5月14日，亞洲航空（馬來西亞）宣布，與光大、河南省政府工作組簽署了諒解備忘錄，以在中國成立低成本航空公司。

　　該項諒解備忘錄概述了三方將合資組建亞洲航空（中國），以運營位于河南省省會鄭州的低成本航空公司。

　　此外，亞洲航空（中國）還將投資航空基礎建設，包括在鄭州機場設立低成本航空專用航站樓，培訓飛行員、機組人員和工程師的航空學院，以及為飛機提供維修、修理和大修服務設施。

　　亞洲航空集團首席執(zhí)行官東尼·費南德斯(Tony Fernandes)，光大金控投資控股有限公司執(zhí)行董事兼總裁王偉峰和河南省機場集團副董事長兼總經(jīng)理李衛(wèi)東在中國大飯店交換了諒解備忘錄。

　　馬來西亞總理納吉布，馬來西亞駐華大使Zainuddin Yahya，馬來西亞對華特使黃家定，馬來西亞農(nóng)業(yè)及農(nóng)基產(chǎn)業(yè)部長Shabeery Cheek，馬六甲首席部長Idris Haron，中國光大集團副董事長兼總經(jīng)理高云龍，光大金控投資控股有限公司執(zhí)行董事徐宏喆以及河南投資集團副總經(jīng)理李興佳見證了諒解備忘錄交換。

　　同時出席儀式的見證人還有亞洲航空執(zhí)行董事兼亞洲航空長途集團首席執(zhí)行官拿督卡瑪魯�。―atuk Kamarudin Meranun），亞洲航空高級獨立非執(zhí)行董事范利宜(Fam Lee Ee)，亞洲航空北亞總裁陳凱霖(Kathleen Tan)。

　　河南省人民政府副省長舒慶在舉行諒解備忘錄交換儀式前，與亞航和光大進行三方會談時表示：“河南非常高興亞航在這里安家。鄭州是我國古代首都所在地之一。隨著亞航支持鄭州的航空港規(guī)劃建設——一個五倍于曼哈頓的工業(yè)、商業(yè)和物流區(qū)，機場位于其中心地帶，我們堅信鄭州轉型為全球的交通和物流新中心必將成功。”

　　中國光大集團副董事長兼總經(jīng)理高云龍表示：“我們很高興成為這家合資企業(yè)的一部分，并將亞航帶到中國。我們相信中國市場已經(jīng)為迎接亞航這一世界最佳低成本航空公司做好了準備，并堅信亞洲航空能實現(xiàn)承諾——通過其低票價和屢獲殊榮的世界級服務為中國旅客帶來真正的價值。”

　　亞洲航空集團首席執(zhí)行官東尼·費南德斯表示：“我們選擇鄭州為基地，是由于其作為物流中心的地理位置和重要性。作為中國通往歐洲的門戶，鄭州坐落在廣闊的鐵路、高速公路和航空運輸網(wǎng)絡的中心，成為中國在中西部地區(qū)發(fā)展的關鍵。隨著習近平主席引領的“一帶一路”的實施，鄭州的樞紐地位將變得更為重要，尤其是作為北亞地區(qū)低成本航空出行的中心。”

　　“這個中國企業(yè)代表著亞航版圖的最后一塊。在短短16年間，我們已經(jīng)成功在馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、印度和日本建立了業(yè)務，現(xiàn)在中國公司的建立代表著我們覆蓋了亞太地區(qū)的主要國家。亞航現(xiàn)在已成為名副其實的連接亞太地區(qū)（中國、日本和韓國，澳大利亞和新西蘭，印度和中東以及東盟等）旅客的唯一航空公司，這也意味著我們已為推動合作伙伴發(fā)展、區(qū)域發(fā)展打造了堅實的基礎，”東尼補充道。

　　亞洲航空執(zhí)行董事拿督卡瑪魯丁表示：“我們很高興與中國光大集團合作。這也是亞航與中國企業(yè)長期戰(zhàn)略合作的一部分，此前我們已與騰訊、支付寶、銀聯(lián)在支付渠道上進行合作，與中國工商銀行在飛機融資，與中國飛機租賃集團在飛機租賃方面進行合作。此外，我們也在和華為緊密合作以打造真正的數(shù)字化航空公司和智能機場，已開始探索中國商飛制造的C919客機。中國是亞航非常重要的市場，我們也會持續(xù)大力回饋中國，這只是持久合作伙伴關系的開始，我們期待未來為馬來西亞和中國做出更多貢獻。”

　　2005年4月，亞洲航空作為第一家國際低成本航空公司進入了中國，其來往中國航線已運載超過4000萬乘客。目前亞洲航空及亞洲航空長途在中國覆蓋了19個目的地，已成為運載最多乘客進入中國的外國低成本航空公司。