11月10日上午9時16分，隨著SC4957航班平穩(wěn)落地，濟南國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，標志著濟南國際機場正式躋身千萬級大型機場行列。

 

 

 

 

　　圖：山東航空集團有限公司馬崇賢總裁、山東機場有限公司王衛(wèi)中總經(jīng)理到廊橋懸梯迎接第1000萬名幸運旅客

 

　　11月28日上午11時30分，隨著由貴陽飛抵蘭州的MU2190航班平穩(wěn)降落，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，標志著蘭州機場正式跨入全國大型繁忙機場行列。

 

　　至此，我國年旅客吞吐量達到千萬級的機場俱樂部迎來兩名新成員，在2015年26個千萬級機場的基礎上再次擴容，達到28個。

 

　　民航資源網(wǎng)特別整理了2016年1-10月國內(nèi)相關主要機場的旅客吞吐量數(shù)據(jù)。

 

 

 

 

　　圖：目前暫未查到烏魯木齊、哈爾濱、沈陽這3個機場1-10月的旅客吞吐量數(shù)據(jù)。天津機場的旅客吞吐量數(shù)據(jù)對應期間為2016年1月1日至11月3日。部分數(shù)據(jù)由民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“中國商飛C919”提供。

 

　　北上廣遙遙領先

 

　　從表中數(shù)據(jù)可以看出，首都機場、浦東機場和廣州機場作為全國機場三強，在旅客吞吐量這項指標上遙遙領先于全國其它機場。其中，以1-10月的數(shù)據(jù)看，首都機場和浦東機場的旅客吞吐量均超過5千萬級別。同時，廣州機場也已經(jīng)非常接近5千萬。

 

　　3-4千萬級別機場數(shù)量增多

 

　　1-10月，成都、昆明、深圳、上海虹橋、西安、重慶6家機場的旅客吞吐量均達到了3-4千萬級別。

 

　　而在2015年全年，達到3-4千萬級別的機場只有成都、深圳、上海虹橋、昆明機場4家。相信等2016年結(jié)束，達到3-4千萬級別的機場數(shù)量還會進一步增加。

 

　　沿海地區(qū)千萬級機場最集中

 

　　截至目前，中國的千萬級機場主要集中在沿海地區(qū)，我國海岸線上的所有省份的省會或首府、直轄市，除了河北外，均為千萬級機場。沿海的遼寧、山東、上海、福建、廣東、海南更是擁有分別兩座千萬級機場的省份