奧運會閉幕，各奧運代表團紛紛準備啟程回國。據(jù)國航官方微博消息，當?shù)貢r間8月22日05:24，中國國際航空B-2045號波音777-300ER飛機從馬德里起飛前往巴西里約熱內(nèi)盧，這架飛機將接中國奧運代表團凱旋。預計當?shù)貢r間22日09:44分到達里約。
回國航班號為CA604，將于北京時間23日19:40抵達首都機場。同機回國的有女排、自行車、乒乓球、拳擊、摔跤、鐵人三項、藝術體操等隊伍。國航在官方微博透露該航班將由時代楷模國航金鳳乘務組執(zhí)飛！
網(wǎng)友稱贊“可以可以，這很國航！”、“給女排隊員坐商務艙頭等艙！”
B-2045飛機
圖：國航b-2045波音777-300er飛機 攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“我真的是徐健”
波音777-300ER飛機是目前備受全球商務人士推崇的遠程寬體客機。據(jù)飛常準“航班舒適度指數(shù)”數(shù)據(jù)顯示，國航波音777-300ER飛機采用311座布局，頭等艙8個座椅間距80英寸（約合203.2厘米），座位寬度23英寸（約合58.42厘米），可180度全平躺，公務艙42個座位間距60英寸（約合152.4厘米），座位寬度22英寸（約合55.88厘米），可180度全平躺，經(jīng)濟艙261個座位間距32英寸（約合81.28厘米），座位寬度18英寸（約合45.72厘米），可120度傾斜。對于“大長腿”來說毫無壓力！
“金鳳”乘務組
金鳳乘務組，是國航的空中服務優(yōu)質品牌，自1994年開始創(chuàng)建以來，已經(jīng)走過了22年的風雨歷程，被評為“國航標兵”、“中航先鋒”、“時代楷模”。在許多國家歷史的重大時刻，金鳳組都曾參與其中，扮演過屬于自己的光榮角色。
1999年，以美國為首的北約轟炸我駐南斯拉夫使館，造成嚴重人員傷亡，金鳳組跟隨包機飛往貝爾格萊德，在戰(zhàn)火紛飛中運回烈士忠骨。
2003年，“非典”疫情肆虐，非常時期，金鳳組堅持為旅客服務，平時微笑的臉龐，在厚厚的口罩遮掩下只能露出一雙眼睛，乘務員在口罩上用口紅畫出了充滿笑意的嘴唇。
2008年5月12日，汶川地震，金鳳組跟隨中國民航第一架救援包機，當夜降落在余震未停的成都機場。
……
很多金鳳組員說：“每一次抬頭看到飛機上鮮艷的五星紅旗和大紅的鳳凰，驕傲與自豪就會油然而生，當國家和人民需要的時候，一定會挺身而出，主動承擔起責任。”
國航與奧運
作為載旗航空，國航多次為中國奧運代表團提供運航班保障。今年7-9月，國航安排承運奧運會運動員以及媒體包機任務共7架次。
圖：2001年國航金鳳乘務組遠赴莫斯科迎接中國申奧代表團載譽歸來
圖：2015年7月，我政府代表團在吉隆坡成功申辦到2022年冬奧會舉辦權，當時，國航就按照國家安排出動一架波音777-300ER客機當專機，前去接回整個代表團。攝影：程旭
圖：2008年北京奧運會的火炬?zhèn)鬟f，國航安排一架空客A330-200客機（B-6075號）做全球火炬接力專機運送火炬，該機被命名為“奧運圣火號”。民航資源網(wǎng)資料圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“威猛”