霍尼韋爾航空航天集團(tuán)4月12日發(fā)布的第18期渦輪動(dòng)力民用直升機(jī)采購(gòu)展望報(bào)告中文版預(yù)測(cè)，2016至2020年期間全球民用直升機(jī)交付量將達(dá)4300至4800架，與2015年的五年期預(yù)測(cè)相比減少約400架。這源于面對(duì)增長(zhǎng)放緩的全球經(jīng)濟(jì)以及日益加劇的油氣市場(chǎng)波動(dòng)，直升機(jī)市場(chǎng)在新機(jī)采購(gòu)計(jì)劃方面呈現(xiàn)出謹(jǐn)慎和保守的態(tài)勢(shì)。中國(guó)受近期經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響則有所下滑。

　　調(diào)查顯示，直升機(jī)機(jī)隊(duì)利用率較去年總體也有所下降。預(yù)計(jì)在未來12個(gè)月內(nèi)，直升機(jī)的利用率將會(huì)有所增加，但漲幅較以往有所下降。該現(xiàn)象是由于每個(gè)地區(qū)內(nèi)，欲增加機(jī)隊(duì)利用率和欲降低利用率的運(yùn)營(yíng)商之間差距縮小所造成的。此外，輕型雙引擎直升機(jī)采購(gòu)意愿攀升，客戶對(duì)售后升級(jí)及修理的重要性日益增加。

　　從各區(qū)域表現(xiàn)來看，盡管巴西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，拉丁美洲的預(yù)計(jì)新機(jī)采購(gòu)量占比仍領(lǐng)先于全球其他地區(qū)。在所有受調(diào)查地區(qū)中，拉丁美洲的預(yù)計(jì)新直升機(jī)需求量高居第二位，僅次于北美地區(qū)。根據(jù)拉丁美洲受訪者的調(diào)查結(jié)果，輕型單引擎機(jī)型最受青睞，占近一半的計(jì)劃采購(gòu)量；其次為輕型雙引擎機(jī)型，約占計(jì)劃采購(gòu)量的35%；輕中型和中型雙引擎機(jī)型占其余15%。中東及非洲地區(qū)的新機(jī)采購(gòu)量占比位居受訪地區(qū)的第二位，多達(dá)30%的受訪機(jī)隊(duì)均表示有計(jì)劃更新或添置直升機(jī)。北美地區(qū)超過60%的計(jì)劃采購(gòu)機(jī)型為輕型單引擎機(jī)型，近25%為輕中型或中型雙引擎機(jī)型。由于俄羅斯采購(gòu)計(jì)劃持續(xù)低迷，歐洲地區(qū)的整體采購(gòu)計(jì)劃略有降低。金磚四國(guó)（巴西、俄羅斯、印度和中國(guó)）2016年調(diào)查顯示，該地區(qū)的需求呈持續(xù)波動(dòng)態(tài)勢(shì)，其中印度和巴西的需求較以往更為旺盛，這兩國(guó)新機(jī)采購(gòu)率明顯高于全球平均水平。

　　據(jù)了解，霍尼韋爾本年度的市場(chǎng)調(diào)研問詢了全球超過1000名首席飛行員和飛行部門經(jīng)理，總共涉及3070架渦輪直升機(jī)和360架活塞式直升機(jī)的運(yùn)營(yíng)公司。本次調(diào)研并未涉及大型直升機(jī)機(jī)隊(duì)和特大運(yùn)營(yíng)商，這部分內(nèi)容包含在單獨(dú)的市場(chǎng)調(diào)研。除了獨(dú)立航空部門的數(shù)據(jù)反饋，本調(diào)研還補(bǔ)充了大型石油天然氣的支援和應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)商的反饋。本報(bào)告細(xì)化列舉了不同現(xiàn)役機(jī)型，并分別評(píng)估了替換和購(gòu)置新直升機(jī)機(jī)隊(duì)的具體計(jì)劃。