圖:北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
當(dāng)今全球各地出現(xiàn)了很多極具設(shè)計(jì)感的機(jī)場(chǎng)。近日Curbed網(wǎng)站評(píng)選出了全球12個(gè)最美麗的機(jī)場(chǎng)。從丹佛到孟買再到大阪,機(jī)場(chǎng)的建筑設(shè)計(jì)不斷被提升到新的高度。
巴庫(kù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:巴庫(kù)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
位于阿塞拜疆首府的巴庫(kù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓以巨型木繭建筑為特色,這是由土耳其建筑工作室Autoban設(shè)計(jì)。
每個(gè)木繭內(nèi)設(shè)有咖啡館、酒吧、商店和便利設(shè)施,如兒童游樂區(qū)。中庭地板上的菱形圖案是模仿木繭的木制貼片。該機(jī)場(chǎng)每年旅客吞吐量可達(dá)到500多萬人次。
丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:George Rose/Getty Images
美國(guó)機(jī)場(chǎng)的建筑設(shè)計(jì)常常差強(qiáng)人意,而丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)用織物覆蓋的帳篷狀頂篷設(shè)計(jì)卻成為一大亮點(diǎn)。
這一設(shè)計(jì)是模仿科羅拉多州受積雪覆蓋的落基山脈,這些看似帳篷的設(shè)計(jì)在一天中的任何時(shí)間看起來都很引人注目,特別是在日出和日落時(shí),它們的柔和光芒尤其迷人。
最近機(jī)場(chǎng)新增了一個(gè)威斯汀酒店,旅客還可以直接從機(jī)場(chǎng)乘坐前往到丹佛市中心的火車。
馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)
圖:馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)距離馬德里市中心僅12公里。在2006年由建筑師Richard Rogers參與設(shè)計(jì),對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了升級(jí)改造,機(jī)場(chǎng)的規(guī)模因而擴(kuò)大了一倍。
獨(dú)特的波浪型屋頂,由中央支柱支撐,白天可吸收自然光線。與大多數(shù)機(jī)場(chǎng)配色中使用的標(biāo)準(zhǔn)灰色和白色相區(qū)別,明亮的紅色和黃色傳達(dá)出了熱情好客的氛圍。并且對(duì)于馬德里的炎熱的夏天來說,屋頂也提供了必要的遮陽(yáng)功能。
關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
為了緩解大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)過度擁擠的狀況,關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1994年投入使用。由意大利建筑師Renzo Piano設(shè)計(jì),該機(jī)場(chǎng)建在大阪灣的一個(gè)人工島上,是全球第一個(gè)“海上”機(jī)場(chǎng),每日的旅客吞吐量達(dá)到10萬人次。
關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的超長(zhǎng)航站樓在建成時(shí)是當(dāng)時(shí)全球最長(zhǎng)的航站樓,綿延1.7公里,有42個(gè)登機(jī)口以及一個(gè)機(jī)翼形狀的大型曲面屋頂。
該結(jié)構(gòu)是專門設(shè)計(jì)用于對(duì)抗日本頻繁的地震災(zāi)害,投入使用4個(gè)月后,該機(jī)場(chǎng)經(jīng)受住了6.9級(jí)神戶地震,只遭到輕微破壞。
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)的3號(hào)航站樓為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)而建,長(zhǎng)約2英里,是世界上最大的建筑之一。由英國(guó)Foster+Partners建筑事務(wù)所設(shè)計(jì),采用傳統(tǒng)的中國(guó)配色紅色和黃色和龍形結(jié)構(gòu)。
航站樓和交通中心總面積達(dá)到130萬平方米,至2020年每年可容納5000萬名乘客。
孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:孟買賈特拉帕蒂•希瓦吉國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
由Skidmore,Owings&Merrill(SOM)事務(wù)所設(shè)計(jì),孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)新的2號(hào)航站樓于2014年開放。參考傳統(tǒng)印度涼棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的巨大屋頂是整個(gè)設(shè)計(jì)的核心。
總共有30個(gè)立柱連接到屋頂,圖案的靈感部分源于印度國(guó)家鳥孔雀。SOM事務(wù)所也力求尊重當(dāng)?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng),航站樓邊預(yù)留了寬敞的落客區(qū),因?yàn)楦鶕?jù)印度的傳統(tǒng)風(fēng)俗,常有許多親友一同迎客和送客,以表達(dá)他們的祝福。
吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲最大的機(jī)場(chǎng)之一,由日本建筑師Kisho Kurokawa設(shè)計(jì),巨型立柱支撐著伊斯蘭風(fēng)格的遮陽(yáng)頂。屋頂也讓人聯(lián)想到馬來西亞雨林中的一種常見樹木,天蓬上的燈光代表了樹葉間閃耀的陽(yáng)光。
設(shè)計(jì)師“森林中的機(jī)場(chǎng)”設(shè)計(jì)展示了不銹鋼制作的殼型屋頂這樣的現(xiàn)代設(shè)計(jì)如何與文化傳統(tǒng)相融合。機(jī)場(chǎng)還設(shè)有一系列祈禱室。
馬拉喀什梅納拉機(jī)場(chǎng)
圖:馬拉喀什梅納拉機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
摩洛哥馬拉喀什梅納拉機(jī)場(chǎng)的航站樓擴(kuò)建工程由Swiss Architects的E2A建筑小組設(shè)計(jì),于2008年完工。該機(jī)場(chǎng)以華麗的正面為特色,光線由24個(gè)菱形和3個(gè)三角形玻璃窗的阿拉伯花紋透入室內(nèi)。
庫(kù)塔伊西國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:庫(kù)塔伊西國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
格魯吉亞庫(kù)塔伊西國(guó)際機(jī)場(chǎng)由荷蘭UNStudio建筑公司設(shè)計(jì)。建筑師Benvan Berkel采用了大跨度的設(shè)計(jì)、開放的空間和高天花板的結(jié)構(gòu)。
為了幫助乘客在機(jī)場(chǎng)中確認(rèn)方向,采用了一個(gè)明亮的紅色邊角設(shè)計(jì),作為“一個(gè)交叉點(diǎn)和識(shí)別點(diǎn)”。大窗戶設(shè)計(jì)創(chuàng)造了一個(gè)光線充足的室內(nèi)環(huán)境,乘客還可以通過窗戶欣賞高加索山脈的景色。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是羅馬建筑師Massimiliano和Doriana Fuksas設(shè)計(jì)的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,新的3號(hào)航站樓俯瞰像一只蝠鲼。
三層大廳和屋頂由雙層表皮系統(tǒng)包裹覆蓋,表皮系統(tǒng)上蜂巢狀金屬與玻璃板形成均勻點(diǎn)陣。這使得自然光線得以透入,此外蜂巢狀的設(shè)計(jì)和極具未來感的白色色調(diào)貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)。
圣彼得堡普爾科沃機(jī)場(chǎng)
圖:圣彼得堡普爾科沃機(jī)場(chǎng) 來源:Shutterstock
圣彼得堡的普爾科沃機(jī)場(chǎng)于2014年完工,預(yù)計(jì)每年將運(yùn)送1200萬名乘客。倫敦建筑師Grimshaw設(shè)計(jì)了一個(gè)可以承受大量降雪重量的平頂。屋頂?shù)南路绞且幌盗姓郫B表面,有助于將重量分配到結(jié)構(gòu)的不同部分。
內(nèi)部的金色金屬面板參考了圣彼得堡教堂的鍍金尖塔,燈具沿著面板的折疊區(qū)域布置。透過面板之間的空隙可以看到提供光線的天窗,并幫助指導(dǎo)乘客在航站樓內(nèi)確認(rèn)方向。
安曼阿利亞皇后國(guó)際機(jī)場(chǎng)
圖:安曼阿利亞皇后國(guó)際機(jī)場(chǎng) 來源:Louis Berger Group
受貝多因帳篷啟發(fā),約旦安曼阿利亞皇后國(guó)際機(jī)場(chǎng)以Foster+Partners事務(wù)所設(shè)計(jì)的獨(dú)特的混凝土穹頂為特色。棋盤拼花圖案的混凝土天篷延伸到整個(gè)航站樓,并懸掛在立面上以遮擋強(qiáng)烈的日光照射。
穹頂從支撐柱開始向外伸展,形態(tài)類似沙漠棕櫚樹的葉子,并且棕色和奶油色的色調(diào)與周圍的沙漠環(huán)境相協(xié)調(diào)。每個(gè)穹頂就是一個(gè)施工模塊,這將方便機(jī)場(chǎng)在將來進(jìn)行擴(kuò)建。